현대자동차그룹이 세계 전기차 제조업계 3위 안에 들겠다는 목표를 세운 가운데, 현대차 측이 2030년께까지 연간 200만대가량의 전기차를 판매하겠다는 목표를 밝혔다.

현대차 장재훈 사장은 10일 미 CNBC 방송과 인터뷰에서 “우리는 (전기차 전용) 플랫폼을 2개 더 개발하고 있으며, 이를 통해 2030년까지 (현대차와 제네시스에) 18개 모델을 갖추게 될 것”이라고 밝혔다.

그러면서 “2030년께까지 (연간) 200만대 판매 달성을 (목표로) 한다”고 말했다.

현대차는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 개발했고, 이를 탑재한 아이오닉5·아이오닉6는 지난해까지 각각 16만5천여대, 11만2천여대의 누적 판매량을 기록한 바 있다.

장 사장은 “전용 전기차 플랫폼을 갖추는 게 중요하다”면서 “E-GMP는 전기차의 퍼포먼스와 신뢰성·유용성 등을 보장하기 위한 강력한 조력자이며 미래에도 그럴 것”이라고 평가했다.

현대차 측은 여기서 더 나아가 승용 전기차 전용 플랫폼 eM과 목적기반모빌리티(PBV) 전기차 플랫폼 eS 등을 기반으로 2025년 신차 모델을 내놓을 계획이며, 이를 통해 더 효율적인 차량 개발과 비용 절감이 가능할 것으로 보고 있다.

에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 현대차·기아·제네시스 등 현대차그룹의 지난해 전기차 인도량은 전년 대비 40.9% 늘어난 51만대로, 전 세계 6위였다.

1위는 중국 비야디(BYD)(187만대), 2위는 미국 테슬라(131만대), 3위는 상하이자동차(SAIC, 97만8천대)였으며, 4위는 폭스바겐(81만5천대), 5위는 지리자동차(64만6천대)가 이름을 올렸다.

장 사장은 “최근 3개년간 우리의 EBIT(이자·법인세 차감 전 영업이익)가 매년 50% 성장률을 기록했다”면서 내년 출시될 대형 SUV 아이오닉7을 통해 성장세를 이어갈 수 있을 것으로 기대했다.

이밖에 장 사장은 1분기 순이익 급증에 대해 미국·유럽 시장에서의 선전에 따른 것으로 평가하는 한편, 최근 고전 중인 중국 시장에서의 경쟁력 회복을 위해 분석작업을 진행 중이라고 전했다.

현대차 아이오닉6
[EPA 연합뉴스 자료사진]